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       1、閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸體易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、替換系統(tǒng)過濾器，清洗油箱，替換液壓介質(zhì)。

       2、活塞桿與缸筒卡住或產(chǎn)品堵塞。此時無論如何操縱，產(chǎn)品不動作或動作微小。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與液壓缸體的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大。

       3、液壓系統(tǒng)控制壓力太低?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應(yīng)檢查控制壓力源，保障壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

       4、液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或替換粗濾芯。

       5、液壓缸體初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導(dǎo)致其動作緩慢。方法是替換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以上升啟動時的油溫，系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右。